Pavarësisht koreografisë në Pekin, Trump dhe Xi nuk arritën ndonjë marrëveshje të madhe tregtare apo marrëveshje strukturore.
Në një intervistë me Fox News, Trump tha se Kina kishte rënë dakord të porosiste 200 aeroplanë Boeing, blerja e saj e parë e avionëve komercialë të prodhuar në SHBA në gati një dekadë, megjithëse një numër më i vogël nga sa pritej.
I pyetur për komentet e Trump, zëdhënësi i ministrisë së jashtme Guo Jiakun nuk iu referua drejtpërdrejt shifrës, duke thënë në vend të kësaj se “thelbi i marrëdhënieve ekonomike dhe tregtare Kinë-SHBA është përfitimi i ndërsjellë dhe bashkëpunimi fitimprurës për të dyja palët”.
Ai shtoi se të dyja palët duhet të punojnë për të zbatuar “konsensusin e rëndësishëm” të arritur nga dy udhëheqësit dhe për të sjellë stabilitet më të madh në lidhjet tregtare dypalëshe dhe ekonominë globale.
Ende ka pyetje në lidhje me armëpushimin tregtar të rënë dakord në tetor, kur Uashingtoni pezulloi rritjet e larta të tarifave për mallrat kineze, ndërsa Pekini u tërhoq nga kufizimi i eksporteve të metaleve të rralla.
Shtëpia e Bardhë tha se të dy udhëheqësit ranë dakord të krijonin një “Bord Tregtar” për të menaxhuar marrëdhënien pa pasur nevojë të rihapnin negociatat e tarifave.
Sekretari i Thesarit i SHBA-së, Scott Bessent, i cili kishte udhëhequr bisedimet tregtare për Uashingtonin, tha në një intervistë për CNBC se ai priste përparim edhe në një mekanizëm për të mbështetur investimet e ardhshme.
Automjetet elektrike, inteligjenca artificiale dhe gjysmëpërçuesit janë bërë qendrore në marrëdhënien SHBA-Kinë.
Ndërkohë, fermerët në SHBA kanë kërkuar më shumë akses kinez për sojën, mishin e viçit dhe shpendët.
Sipas Shtëpisë së Bardhë, bisedimet përfshinin diskutime për zgjerimin e aksesit në tregun kinez për kompanitë amerikane dhe rritjen e investimeve kineze në industritë amerikane.
Xi u tha udhëheqësve të biznesit amerikan se “dyert e Kinës do të hapen më gjerë” dhe se firmat amerikane do të kishin “perspektiva më të gjera” në tregun kinez, sipas Xinhua.
